ПРОИЗВОДСТВО АРМАТУРНЫХ РАБОТ НА ПОСТРОЙКЕ
Производство арматурных работ на постройке может включать •следующие операции:
а) установку готовых каркасов и укладку сеток;
б) вязку арматуры каркасов и сеток, поштучно, вручную;
в) заготовку арматуры в специализированном цехе.
§ 39. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ АРМАТУРЫ
От арматурного завода к месту установки на строительстве готовые каркасы, сетки или отдельные стержни доставляют, в зависимости от местных условий, любым видом транспорта: железнодо. рожным, автомобильным, кабель-кранами и т. д.
Выбор типа транспорта зависит от расстояния перевозки, размеров арматурных конструкций, их максимального веса и потока арматуры в смену.
Учет размеров и веса важен главным образом при перевозке готовых каркасов. На рис. 172 показана погрузка готового каркаса на автомашину с прицепом для перевозки на строительство.
|
Рис. 172. Погрузка арматурных каркасов на автомашину с прицепом для перевозки на строительство |
Перевозка каркасов и сеток должна осуществляться так, чтобы они не портились. Для этой цели применяют пакетную перевозку плоских каркасов и сеток в специальной инвентарной сборно-разборной таре, конструкция которой должна соответствовать размерам и весу пакета. Пространственные ненесущие каркасы должны грузиться, перевозиться и разгружаться в таком положении, чтобы они не деформировались под действием собственного веса.
Большие тяжеловесные арматурные каркасы (например, на гидротехническом строительстве) перевозят на обычных железнодорожных платформах (рис. 173).
|
Рис. 173. Перевозка готового арматурного каркаса по железной дороге |
На рис. 174 изображена подача готового каркаса кабельным краном с железнодорожной платформы к месту установки. Хорошо видна мачта крана, железнодорожные платформы, груженные готовыми каркасами, и каретка крана с каркасом, скользящая по тросу.
На крупных строительных площадках выделяется специальный дежурный арматурщик для осмотра и возможного исправления доставляемых готовых каркасов и сеток.