Архивы за Октябрь 2015

Возведение земляных сооружений по технологиям «закрытой проходки»

3.4.1. Назначение и особенности

При возведении и реконструкции существующих зданий и сооружений в силу технических или экономических факторов возникает необходимость в проходке горизонтальных выемок различных поперечных размеров и протяженности для прокладки инженерных сетей (трубы, каналы), а также для прокладки транспортных коммуникаций (туннели), без нарушения дневной поверхности (без вскрыши грунта), а также без нарушения пространственного положения и функционирования уже возведенных зданий и сооружений или их частей.

Это обусловлено либо препятствием в виде здания, автомобильных или железных дорог, либо неэффективностью открытой разработки траншеи при большой ее глубине или большой толщине мёрзлого слоя грунта.

Технологии «закрытого типа» позволяют устраивать горизонтальные выемки (проходки) в грунте на заданной глубине без выхода на дневную поверхность. Выемки круглого сечения диаметром 200… 1800 мм для тру­бопроводов и до 4000 мм для транспортных туннелей. Длина непрерывной выемки зависит от вида технологии и составляет 15…50 м и более.

Для крепления стенок выемки используются стальные или железобетонные (напорные) обсадные трубы (кожухи). В туннелях крепление осуществляется обделкой стенок сборными элементами или монолитным железобетоном.

В настоящее время в строительстве используются следующие технологии создания земсооружений закрытым способом (в порядке нарастания размеров выемки):

Подпись: = 100-150 мм; - 100-200 мм; = 250-400 мм; = 300-1400 мм; = 600-1400 мм; = 2000-6000 мм, проходка пневмопробойником

прорез

прокол

продавливание горизонтальное бурение щитовая проходка

Эти технологии позволяют уменьшить объем земляных работ на 60- 90%; избежать дополнительных затрат по разборке, восстановлению или переносу пересекаемых объектов; вести работы круглогодично без зимнего удорожания (разработка мерзлого грунта); исключить значительные просадки обратных засыпок обычных траншей.

При любой технологии «закрытой проходки» вначале по обе стороны препятствия отрывают рабочий и приемный котлованы, а затем монтируют соответствующие механизированные установки.

Выбор технологии зависит от диаметра и длины трубопровода, физико-механических свойств и гидрогеологических условий разрабаты — наемых грунтов (табл. 3.3).

Таблица 3.3

Способ

Трубопровод

Наилучшие

грунтовые

условия

применения

Ско­

рость

про­

ходки,

м/ч

Необхо­

димое

усилие

вдавли­

вания,

кН

Ограничения к применению способа

Диа-

метр,

мм

Дли­на, м

Прокол:

— механический с помощью домкратов

50-500

80

Песчаные и глинистые без твердых включений

3-6

148-

2450

В скальных и кремнистых грунтах не применяется

— гидропроко­лом

100-200

400-500

30-40

20

Песчаные и супесчаные

1,6-14

250-

1600

Способ возможен при наличии источников воды и мест сброса пульпы

— вибропроко­лом

500

60

Несвязные песчаные, супесчаные и плывуны

3,5-8

5-7,5

В твердых и скальных грунтах

не применяется

-грунтопрока- лывателями

89-108

50-60

Глинистые

2,5-2

В твердых и скальных грунтах не применяется

— пневмопро­бойниками

300-400

40-50

Мягкие грунты до III группы

30-40 (без рас­шири­телей)

0,75-25

В грунтах с повы­шенным водонасы- щением и с малым сцеплением не применяется

Продавли-

вание

400-

2000

70-80

В грунтах III группы

0,2-1,6

4500

В плывунных грунтах способ не применяется.

В твердых породах может применяться лишь для продавли — вания труб макси­мального диаметра

Г оризонталь — ное бурение

325-

1720

40-70

В песчаных и глинистых грунтах

1,5-1,9

При наличии грунтовых вод способ

не применяется

Размеры рабочего котлована определяют в зависимости от диаметра прокладываемого трубопровода, глубины его заложения и конструкции направляющей рамы.

Важным вопросом, независимо от применяемого способа бестраншейной прокладки трубопровода, является обеспечение и поверка заданного положения трубопровода в процессе его прокладки. Для обеспечения необходимого направления трубы используют вертикальные и горизонтальные рамы, устанавливаемые на дне рабочего котлована.

Основным оборудованием при проколе и продавливании труб являются направляющие рамы, гидравлические домкраты, нажимные патрубки, шомполы, наконечники, грунтозаборные ковши, транспортные устройства, пневмопробойники, насосы, компрессоры и т. п., а при горизонтальном бурении — установки, включающие двигатели внутреннего сгорания, шнеки, режущие головки и др.

Контроль качества и безопасность труда при производстве каменных работ

Приемку работ по возведению каменных конструкций производят до ошту­катуривания их поверхностей. При этом проверяются:

♦ документы, удостоверяющие марку применяемых материалов, полу­фабрикатов, изделий;

♦ геометрические размеры кладки;

♦ качество поверхностей фасадных неоштукатуриваемых стен из кирпича (со­блюдение цвета, требуемой перевязки, рисунка и расшивки швов);

♦ качество фасадных поверхностей, облицованных керамическими, бетонны­ми и другими видами камней и плит;

♦ правильность перевязки швов, их толщина и заполнение, а также гори­зонтальность рядов и вертикальность углов кладки;

♦ правильность устройства деформационных швов;

♦ правильность устройства дымовых и вентиляционных каналов в стенах;

♦ наличие и правильность установки закладных деталей-связей и анкеров;

♦ наличие и правильность установки и заделки арматуры.

Промежуточной приемке с оформлением актов освидетельствования скрытых

работ подлежат следующие выполненные работы и конструктивные элементы:

♦ осадочные и деформационные швы;

♦ гидроизоляция кладки;

♦ уложенная в каменные конструкции арматура, стальные закладные детали и их антикоррозионная защита;

♦ опирание ферм, прогонов, балок, плит на стены, столбы и пилястры и их соответствие проекту и нормативным требованиям.

Отклонения поверхностей и углов кладки от вертикали должны быть не более 10 мм на один этаж, а на все здание — не более 30 мм. Отклонение по толщине кладки — 15 мм, размеров вентиляционных каналов — 5 мм. Ширина проемов может лишь превышать проектные значения, но не более 15 мм. Отклонения отдельных рядов кладки от горизонтали не должны быть больше 15 мм на 10 м длины.

При возведении каменных зданий и конструкций необходимо обеспечить безопасность процесса кладки, эксплуатации подмостей и лесов, грузоподъем­ных кранов, подъемников и других строительных машин.

Подача кирпича и строительного раствора к месту работы каменщика должна быть механизирована. Рабочее место каменщика в темное время суток должно быть хорошо освещено. Работать каменщик должен в специальном костюме, соответ­ствующей обуви, рукавицах и каске. Не разрешается производить кладку, нахо­дясь на стене. Инструменты и приспособления должны быть в исправном состоя­нии; нельзя оставлять их на кладке. Необходимо следить, чтобы инструменты и

материалы не могли упасть, а также чтобы во время перерыва на стенах не остав­лялись инструменты, стеновые материалы, битый кирпич и мусор.

Снаружи возводимого здания по периметру устраивают защитный козырек шириной до 1,5 м из инвентарных щитов на специальных кронштейнах. Первый ряд козырьков (пояс) устанавливают на высоте не более 6 м от земли, что обычно соответствует нижнему краю оконных проемов второго этажа. Их сохраняют до окончания кладки. Второй пояс — переносной. Его устанавливают сначала на вы­соте 6—7 м над первым поясом, и по мере возведения стен здания переносят на 6— 7 м выше. Назначение этих козырьков не только в том, чтобы улавливать случайно падающие предметы, но и «приближать землю» к работающему на высоте.

Не разрешается ходить по козырькам, складировать на них материалы, ис­пользовать их в качестве подмостей. Над местом загрузки подъемника на высоте 2,5—5 м следует устанавливать двойной защитный настил из досок толщиной не менее 40 мм.

Входы в здание защищают навесами. При работе башенных кранов и подъем­ников опасные зоны ограждают и вывешивают соответствующие надписи.

Проемы и лестничные клетки должны быть ограждены, а отверстия в пере­крытиях закрыты.

Устройство лесов и подмостей, своевременная уборка строительного мусора, использование предохранительных поясов — все это направлено как на профи­лактику травматизма, так и на снижение нервно-эмоционального напряжения каменщика при работе на высоте. Использование поднимаемых в процессе ра­боты подмостей позволяет рабочему при кладке кирпича находиться в удобной позе. Во время работы надо следить, чтобы подмости не перегружались мате­риалами.

Подмости устанавливают ярусами на перекрытиях. Уровень кладки после каж­дого перемещения средств подмащивания должен быть не менее чем на 0,7 м выше уровня рабочего настила или перекрытия. При производстве кладки ниже этого уровня пользуются предохранительным поясом или специальными защит­ными ограждениями.

Высота кладки, которую может выложить каменщик без подмащивания, не должна превышать 1,2 м. Это обеспечивает безопасность работы и максималь­ную производительность труда.

При кладке стен толщиной более 0,75 м допускается работа в положении стоя на стене, но при этом необходимо применять предохранительный пояс, закреп­ленный на специальное страховое устройство.

Кладку карнизов с выносом более 0,3 м выполняют с наружных выпускных лесов. Ширину настила делают на 0,6 м больше внешнего края карниза.

Требования безопасности труда при производстве монтажных работ будут изложены в главе 10.

Безопасность труда при работе в зимнее время. При выполнении каменных работ в зимнее время, помимо общих правил техники безопасности, необходимо со­блюдать и некоторые специальные. Входные двери следует оборудовать тамбу­

ром. Оташшватыгомещения жаровнями запрещается. Лестницы, настилы и дру­гие рабочие места, а также проходы должны посыпаться песком. Особое внима­ние следует уделять соблюдению правил противопожарной безопасности как в возводимых зданиях, так и в бытовых помещениях.

К работе с поташем допускаются только рабочие, достигшие 18 лет и прошед­шие инструктаж.

Поташ следует хранить в закрываемом сухом помещении в таре завода-изгото — вителя (бумажные мешки). Вход в это помещение посторонним лицам запрещен.

Водные растворы поташа подготавливают рабочие в комбинезонах, резиновых сапогах и перчатках, утепленных с внутренней стороны. Рабочие, имеющие по­вреждения кожных Покровов (ожоги, царапины, раздражения), к приготовлению водных растворов поташа не допускаются. По окончании работ по приготовле­нию растворов поташа спецодежда должна храниться в специальных шкафчиках.

Принимать пищу в помещении, где хранится поташ или приготавливается его водный раствор, запрещается.

Вопросы для самопроверки

1. Что такое каменная кладка? Назовите ее виды.

2. Каковы основные элементы каменной кладки?

3. Как выполняются места временного вынужденного обрыва кладки?

4. Каковы основные требования к рабочему место звена каменщиков при кладке?

5. Какие системы перевязки (чередование тычковых и ложковых рядов) применяют­ся при кладке стен из кирпича?

6. Какие виды кладок выполняют из природных камней неправильной формы?

7. Как укладываются бетонная смесь и бутовые камни (изюм) при выполнении буто­бетонной кладки?

8. Какие отличия от кирпичной имеет кладка из керамических и силикатных камней?

9. Какие особенности кладки блоков из ячеистого бетона на клеевом растворе на ос­нове сухой смеси?

10. Какие виды кладок наружных многослойных стен зданий из мелкоштучных кла­дочных материалов применяются?

Тест

1. В доставленном на стройку каменном материале количество половняка может быть:

а) не менее 50%;

б) не допускается;

в) не более 5%;

г) не более 15%.

2. Длинная боковая грань камней прямоугольной формы называется:

а) плашком;

б) постелью;

в) ложком;

г) тычком.

3. Внутренние ряды камней, уложенные между верстами, называются:

а) ложковым рядом;

б) тычковым рядом;

в) штрабой;

г) забуткой.

4. При вынужденных разрывах каменную кладку необходимо выполнять:

а) только на цементном растворе;

б) только из целого кирпича;

в) в виде штрабы;

г) с тщательным увлажнением поверхности кирпича.

5. Разность высот возводимой летом кладки на смежных захватках и при кладке при­мыканий стен не должна превышать высоты:

а) 1,2 м;

б) 1/2 этажа;

в) одного этажа;

г) двух этажей.

6. Временные устройства, представляющие собой многоярусную конструкцию, позво­ляющую организовывать рабочие места на разлйчных уровнях по высоте, называются:

а) леса;

б) подмости;

в) вышки;

г) площадки.

7. Запас кирпича и других кладочных материалов на рабочем месте до начала смены должен быть рассчитан:

а) на 40-45 минут работы;

б) на 2-4 часа работы;

в) на работу в течение смены;

г) на неделю работы.

8. Часть здания, где работает бригада в течение смены, называется:

а) делянкой;

б) фронтом каменных работ;

в) захваткой;

г) зоной.

9. Последовательность чередования тычковых и ложковых рядов при многорядной системе перевязки:

а) на один тычковый ряд приходится один ложковый;

б) на один тычковый ряд приходится несколько ложковых;

в) все ряды выполняются тычковыми;

г) все ряды выполняются ложковыми.

10. Из природных камней неправильной формы выполняют кладку:

а) многоярусную;

б) бутовую и бутобетонную;

в) кирпичную и бетонную;

г) природную и искусственную.

Ключ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

в

в

г

в

в

а

б

в

б

б

Организация территории городских и сельских поселений

Городские и сельские поселения проектируются как элементы системы расселения РФ и входящих в нее краев, республик, областей, округов, админи­стративных районов и сельских административно-территориальных образова­ний, а также межобластных, межрайонных, межхозяйственных систем расселе­ния. При этом учитывается необходимость формирования единых для систем расселения социальной, производственной, инженерно-транспортной и других инфраструктур, а также развиваемых на перспективу трудовых, культурно­бытовых и рекреационных связей в пределах зоны влияния поселения — центра или подцентра системы расселения.

Размеры зон влияния городских и сельских поселений следует прини­мать:

— для городов-центров административно-территориальных образований — на основе данных схем расселения, схем и проектов районной планировки с учетом существующих административных границ республик, краев, областей, административных районов;

— для сельских поселений — на основе центров административных районов и сельских административно-территориальных образований в границах адми­нистративных районов и сельских административно-территориальных образо­ваний.

В проектах планировки и застройки городских и сельских поселений необходимо предусматривать рациональную очередность их развития. При этом необходимо определять перспективы развития поселений за пределами расчетного срока, включая принципиальные решения по территориальному развитию, функциональному зонированию, планировочной структуре, инже­нерно-транспортной инфраструктуре, рациональному использованию природ­ных ресурсов и охране ПОС.

Территорию для развития городского и сельского поселений необходимо выбирать с учетом возможностей ее рационального функционального исполь­зования на основе сравнения вариантов архитектурно-планировочных решений, технико-экономических, санитарно-гигиенических показателей, топливно­энергетических, водных, территориальных ресурсов, состояния ПОС с учетом прогноза изменений на перспективу природных и других условий. При этом необходимо учитывать предельно допустимые нагрузки на ПОС на основе определения ассимиляционного потенциала территории, режима рационального использования территориальных и природных ресурсов с целью обеспечения наиболее благоприятных условий жизни населения, недопущения разрушения естественных экологических систем и необратимых изменений в ПОС.

ОСНОВЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ

Территориальное планирование (ТП) — это комплекс проектных изыска­тельских работ, а также их технико-экономического обоснования с целью раз­вития поселений, районов, территорий, промышленных узлов. В процессе ТП решаются следующие задачи:

— улучшение жилищных условий населения и качества жилищного фонда, повышение комплексности и разнообразия застройки;

— развитие и совершенствование системы обслуживания населения;

— обеспечение развития и совершенствования транспортной инженерной инфраструктур;

— создание условий для развития хозяйственной деятельности за счет ре­организации и эффективного использования существующих производственных зон, а также развития новых производственных зон;

— обеспечение экологической безопасности и снижения уровня негативно­го воздействия хозяйственной деятельности на природную окружающую среду (ПОС).

ТП — составная часть крупномасштабных проектов организации террито­рий в программах создания социально-экономического развития регионов и страны в целом. В настоящее время ТП является частью глобальных проектов в масштабах транснационального социально-экономического сотрудничества.

В состав мероприятий ТП, как правило, включается следующее:

1) предложения по развитию функциональных зон;

2) предложения по границам населенных пунктов;

3) предложения по развитию (созданию) жилищного фонда;

4) решения по развитию социальной инфраструктуры улучшения куль­турно-бытового обслуживания населения;

5) мероприятия по совершенствованию транспортной инфраструктуры;

6) мероприятия по модернизации инженерного оборудования и систем;

7) комплексные решения по обеспечению санитарного благополучия тер­ритории и компенсаторным мероприятиям, снижающим техногенное и антро­погенное воздействие на ПОС;

8) разработка программы ландшафтного благоустройства и озеленения территории;

9) мероприятия по улучшению экологической обстановки;

10) обоснование основных технико-экономических показателей плани­ровочных решений.

Составление плана организации рельефа

С помощью плана организации рельефа решаются задачи по преобразо­ванию рельефа городской территории для приспособления его к застройке, бла­гоустройству и инженерно-транспортным нуждам. Организация рельефа обес­печивает высотное решение площадей, улиц, проездов; размещение зданий, со­оружений и подземных коммуникаций; возможность стока ливневых вод и ка­нализации.

Определяющим документом проекта является схема организации релье­фа, составляемая на топографическом плане в масштабе 1:5000 или 1:2000.

Проектные решения по организации рельефа приводятся на схеме в ос­новном по осям проектируемых проездов в виде проектных отметок точек пе­ресечения осей и перегибов продольного профиля. На схеме показывают также расстояние между точками пересечения осей и перегибов профиля, уклоны в промилле и направления стока воды. К схеме прилагают проекты поперечных профилей улиц в масштабах 1:100 — 1:200.

Утвержденная схема организации рельефа является обязательной для всех ведомств и учреждений, выполняющих застройку и освоение городской территории. Рабочий план организации рельефа составляют на топографиче­ском плане в масштабах 1:500 — 1:1000. Исходными служат проектные отметки схемы организации рельефа. Проектный рельеф, образуемый отдельными оформляющими плоскостями, может быть задан либо в виде профилей, либо проектными горизонталями в сочетании с проектными отметками.

В методе профилей на топографический план наносят сетку, по линиям которой составляют продольные профили в масштабе плана проекта. Расстоя­ния между профилями при планировке кварталов принимают равными 20-50 м, а при планировке больших территорий — 100-200 м. Метод профилей трудоем­кий и поэтому применяется редко.

Метод проектных горизонталей заключается в том, что на плане прово­дят проектные горизонтали рельефа, образующегося после изменения есте­ственного рельефа путем срезок и подсыпок. Проектные горизонтали между линиями перегибов скатов изображаются прямыми, равно отстоящими друг от друга параллельными линиями. Сечение для проектных горизонталей в преде­лах 0,1-0,5м выбирают в зависимости от характера естественного рельефа. Для планов масштаба 1:500 при сравнительно спокойном рельефе чаще всего при­меняют сечение, равное 0,1 м. На границе двух оформляющих плоскостей про­ектные горизонтали имеют излом.

Составление плана организации рельефа начинают с улиц. Первоначаль­но проектируют горизонтали по проезду, а затем развивают их до фасадной ли­нии застройки. При этом учитывают поперечные уклоны проездов, газонов и тротуаров, а также высоты бордюрных камней.

При проектировании рельефа на внутриквартальных территориях исход­ными являются проектные отметки вертикальной планировки по улицам. Вер­тикальная планировка внутриквартальных проездов и пешеходных дорожек

48

должна обеспечивать сбор и отвод поверхностной воды с территории квартала на прилегающие уличные проезды или в специальную водосточную сеть. Про­ектные горизонтали на внутриквартальной территории проводят с учетом ха­рактера естественного рельефа, предусматривая наименьший объем земляных работ. Крутые склоны или возвышенные места оформляют озелененными отко­сами, подпорными стенками, пандусами, лестницами.

На плане организации рельефа указывают отметки «чистого пола» перво­го этажа, проектные и существующие отметки углов зданий и сооружений.

Разрабатывая план организации рельефа, составляют план земляных масс — проектный документ, определяющий объемы земляных масс, подлежащих пе­ремещению.

План земляных масс представляет собой чертеж в виде сетки квадратов со стороной 5, 10 или 20 м в зависимости от масштаба плана и требуемой точ­ности подсчета объемов земляных работ. В углах каждого квадрата подписы­вают проектные отметки, отметки естественного рельефа с соответствующим знаком их разности, называемые рабочими отметками. По рабочим отметкам и площадям квадратов (с учетом выемок и насыпей) подсчитывают объемы зем­ляных работ.

Между углами квадратов с рабочими отметками разных знаков, как пра­вило, интерполированием «на глаз» отыскивают точки нулевых работ. Соеди­няя точки нулевых работ, строят линию нулевых работ. В некоторых случаях план земляных масс иллюстрируют проведенными по всей ее площади линиями равных отметок насыпей и выемок.

АРМАТУРНАЯ МАСТЕРСКАЯ НА ПОЛИГОНЕ

Арматурную мастерскую на полигоне рацонально располагатг частично под навесом и частично в закрытом помещении, предна­значая последнее под сварочное отделение. В зимнее время год с сварочное отделение необходимо отапливать, так как точечные электросварочные машины не могут работать при отрицательно! температуре.

Сварочное отделение должно быть обеспечено водопроводов для охлаждения электродов машин и водостоком.

Оборудование арматурной мастерской располагается с учето обеспечения поточности производства арматурных изделий.

На рис. 65 приведена схема арматурной мастерской производі- тельностью 1 000—1 500 т арматурных изделий в год.

Под навесом мастерской располагаются склад стержневой аг матуры и бухт проволоки, оборудованный стеллажами, автомати­ческий станок Н. Е. Носенко для правки и резки арматуры диа­метром до 14 мм, пресс-ножницы и приводной станок для резкг и гнутья арматуры диаметром до 40 мм.

Для подачи стержней к пресс-ножницам для передачи их далеі к гибочному станку установлены роликовые столы.

В закрытом помещении арматурной мастерской располагаете! сварочное отделение. Вдоль всей мастерской по продольной" осг

Иасположен узкоколейный путь. По этому пути на вагонетках под­возятся в сварочное отделение заготовленные стержни и вывозят — Щр готовые каркасы.

I В сварочном отделении по одну сторону узкоколейного пути расположена стационарная машина МТП-75 и длинный роликовый ■гол для сварки плоских каркасов и узких сеток. С другой стороны Расположена подвесная машина МТПР-75 и кондуктор для сварки ■гток.

Р Сварочная машина МТПГ-75 передвигается по монорельсу, ■одвешенному к стальным кронштейнам, вдоль кондуктора и далее над стеллажом для укрупнительной сварки каркасов. Стеллажи выполнены из двутавровых балок, несколько приподнятых над уровнем пола для удобства работы и снабженных переставными вертикальными уголками для закрепления каркасов при сварке, На этих стеллажах может производиться точечная и дуговая свар­ка арматурных изделий.

Напротив стеллажа установлен стол и трансформаторы для ду­говой сварки закладных деталей.

В конце сварочного отделения отведено место для склада гото­вых арматурных изделий и конторы арматурной мастерской.

К балкам покрытия сварочного отделения арматурной мастер­ской подвешена кран-балка грузоподъемностью 0,5 г, предназна­ченная для передачи плоских каркасов и сеток на стеллаж для укрупнительной сварки, для укладки готовых изделий на склад и погрузки их на вагонетку для вывоза из арматурной мастерской. [6]

ПРАВКА ТЯЖЕЛОЙ АРМАТУРЫ

Искривленные круглые арматурные стержни диаметром от 12 до 40 мм могут выпрямляться на специальном станке, изобра — женнохм на рис. 71. Станки такой конструкции применяют на гидротехническом строительстве. Рабочей частью станка, так же как и у станков для выпрямления катанки, являются вращающие­ся валки. Данные о станке приведены ниже:

Диаметр выпрямляемой стали… от 12 до 40 мм

Скорость подачи…………………………………….. от 0,33 до 0,60 м/сек

Число электродвигателей………………………. 2

Мощность электродвигателей… 9 и 14 кет

Длина станка со стеллажами…. 9200 мм

Ширина „ , …. 15S5 мм

Вес станка без стеллажей…………………….. 5150 кг

Вес стеллажей……………………………………………………….. 1200… кг

Для правки арматурных стержней диаметром более 40 мм на

гидротехнических стройках успешно применялись правйлькые станы, выпускаемые для правки труб. Для выпрямления армату­ры больших диаметров может быть использован также станок С-266 для гнутья.

При отсутствии станка для правки или при небольшом объеме работ искривленные стержни диаметром более 14 мм хможно пра­вить вручную на верстаке, оборудованном правильными плитами системы Н. С. Замкова (рис. 72). Организация рабочего места для работы на этом станке показана на рис. 72, б.

2 Движение прутно

Две правйльные плиты укрепляются на противоположных уг­лах верстака. С одной стороны вплотную к верстаку устанавли­вают ряд высоких козелков, с другой стороны — с отступом на 30 см — ряд низких козелков, соединенных с верстаком ската-

Рис. 72. Ручная правка тяжелой арматурной стали:

а — правильная плита конструкции Н. С. Замкова (размеры в мм): 1 — уголок; 2— нижняя плита; 3— верхняя плита; б — ор­ганизация рабочего места для правки арматурных стержней: 1 — верстак с плитами; 2 — высокие козелки; 3 — низкие козел­ки; 4 — скаты

ми. Обычно правка производится звеном в составе двух арматур­щиков 4 и 3-го разряда.

Один арматурщик подносит погнутые стержни и укладывает их на высокие козелки, а второй, работающий на верстаке» закла­дывает по одному стержню между уголками правильной плиты в выправляет их, действуя стержнем как рычагом. Выправленные стержни скатываются на низкие козелки.

Характеристика вибраторов и область их применения

Глубинные вибраторы. Их применяют для уплотнения бетонной смеси в армированных и неармированных блоках массивных соору­жений, фундаментах, колоннах, балках и изготовления железобе­тонных изделий. Широкое распространение получили электромеха­нические глубинные планетарные и дебалансные, а также пневма­тические вибраторы. Изготовляют глубинные вибраторы с двигателем, встроенным в корпус рабочей части или вынесенным из него. В последнем случае электродвигатель может быть соеди­нен с рабочей частью жестким или гибким передаточным валом.

Электромеханические вибраторы. Ручные глубин­ные планетарные вибраторы с гибким валом ИВ-75, ИВ-66, ИВ-67 и ИВ-47 однотипны по конструкции и предназначены для уплотнения бетонных смесей с осадкой стандартного конуса 3—5 см.

Вибратор ИВ-75 служит для уплотнения бетонной смеси при изготовлении железобетонных изделий с шагом между стержнями арматуры 35—50 мм.

Вибратор ИВ-66 применяют при изготовлении густоармирован­ных железобетонных конструкций и изделий с шагом между стерж­нями арматуры 40—100 мм и укладке бетонной смеси в стесненных условиях, а вибраторы ИВ-67 и ИВ-47 — при изготовлении средне­
армированных и густоармированных (шаг между стержнями ар­матуры 60—100 см) железобетонных конструкций и изделий.

Вибратор ИВ-66 (рис. 47) состоит из электродвигателя 1, гиб­кого вала 2 и вибронаконечника 3. Корпус электродвигателя кре­пится к опорной плите, размеры которой выбраны так, что позво­ляют устанавливать электродвигатель на свежеуложенную бетон-

Характеристика вибраторов и область их применения

Рис. 47. Глубинный вибратор ИВ-66:

I — электродвигатель, 2 — гибкий вал, 3 — внбронаконечиик

Характеристика вибраторов и область их применения

Рис. 48. Малогабаритный электрифицированный трактор М-663Б с навесным пакетом вибраторов ИВ-90:

і — резиновый амортизатор, 2 — хомут, 3 — вибратор ИВ-90, 4 — балка

ную смесь без погружения в нее. К внешней электросети электро­двигатель подключается через понижающий трансформатор, так как его обмотки рассчитаны на работу с напряжением 36 В. Для переноса электродвигатель снабжен рукояткой. Гибкий вал слу­жит для передачи крутящего момента от электродвигателя к

Характеристика вибраторов и область их примененияшпинделю вибронаконечника. Он рас­положен внутри резинометаллической брони, концы которой заделаны в при­соединительные муфты. Для защиты брони от резких перегибов оба ее кон­ца защищены металлическими спира­лями или резиновыми втулками. На концах гибкого вала расположены на­конечники для присоединения к валу электродвигателя и шпинделю вибро­наконечника.

Вибронаконечник вибратора пред­ставляет собой цилиндрический корпус с втулкой, по конусной поверхности которой планетарно обкатывается бе­гунок-дебаланс. Упругой муфтой бегу­нок-дебаланс соединен, со шпинделем. Конец шпинделя снабжен хвостовиком для соединения с гибким валом.

Вибраторы удобны в работе, так как масса вибронаконечника, который поддерживают на руках при виброуп­лотнении, небольшая.

Подвесные глубинные планетарные вибраторы ИВ-90 имеют большую мас­су. Их подвешивают к крюку крана собранными в пакет из четырех штук или монтируют пакетом на раме ма­логабаритного электрифицированного трактора М-663Б (рис. 48).

Вибратор ИВ-90 (рис. 49) состоит из электродвигателя 7 и корпуса 3, со­единенных резиновым амортизатором 6. Крутящий момент от вала электро­двигателя передается дебалансу 2, ко­локолообразный конец которого обка­тывается по внешней поверхности ко­нического шипа (сердечника) /, за­крепленного в нижней части корпуса Рис. 49. Глубинный вибратор вибратора.

ИВ-90: Вибраторы ИВ-90 предназначены

/-сердечник, 2 —дебаланс. З— для уПЛОТНЄНИЯ бОЛЬШИХ МЭСС ЖЄСТ — корпус, 4 — резино-металлическая „ J „

шарнирная ыуфта, 5 — приводной КОИ 06Т0НН0И СМЄСИ В М2ССИВНЫХ НЄ<ф-

шпиндель, 6 ‘ реЭИНОВЫЙ аморти — МИПППЯННЫУ бгтпкях затор, 7 —электродвигатель MlipOBdHHblX иликал.

Ручные глубинные дебалансные вибраторы со встроенным электродвигателем ИВ-78, ИВ-79 (рис. 50), ИВ-80 выполнены по одной конструктивной схеме. Вибратор состоит из корпуса 3 и ру­коятки /, соединенных резинотканевым шлангом 2.

В корпусе, изготовленном из стальной трубы, помещен высоко­частотный электродвигатель. Статор 4 электродвигателя (рис. 51) запрессован в корпусе, а обмотка его соединена кабелем 8 с вы­ключателем 9. Кабель помещен внутри резинотканевого шланга 7, защищающего его от механических повреждений.

Вал с дебалансом 2 установлен на двух подшипниках, воспри­нимающих вынуждающую силу, создаваемую дебалансом. Ротор 5

Характеристика вибраторов и область их применения

Рис. 50. Глубинный вибратор ИВ-79: 1— рукоятка, 2“ шланг, ^—корпус

электродвигателя помещен на валу, который одним концом опи­рается на дебалансный вал, другим — на подшипник.

Во время работы вибратор обычно удерживают одной рукой за резинотканевый шланг, а другой — за рукоятку. Конструкция виб­ратора обеспечивает защиту рук рабочего от воздействия вибра­ции.

Включение и выключение вибраторов производится пакетным выключателем 9, вмонтированным в герметичную коробку в верх­ней части вибратора. Электродвигатели вибраторов подключаются к преобразователям частоты тока, которые преобразуют перемен­ный ток нормальной частоты (50 Гц) при напряжении 220/380 В в переменный трехфазный ток повышенной частоты (200 Гц) при на­пряжении 36 В.

Технические характеристики электромеханических глубинных вибраторов приведены в табл. 7.

Пневматические вибраторы. Ручные глубинные виб­раторы ВП-1 и ВП-3 с планетарным механизмом возбуждения ко­лебаний предназначены для тех же видов работ, что и глубинные вибраторы с электроприводом.

Вибратор ВП-1 (рис. 52) и ВП-3 однотипны по конструкции. Внутри цилиндрического корпуса 1 смонтирован планетарный виб­ровозбудитель — ротор-дебаланс 2. Воздух к каналу оси 3 вибро­возбудителя подается по внутреннему шлангу 5, а удаляется через отверстия в щитах 4 и далее по наружному шлангу 6 в атмосферу.

Технические характеристики вибраторов приведены в табл. 8.

Поверхностные вибраторы. Их применяют при бетонировании

Таблица 7. Технические характеристики электромеханических глубинных вибраторов

Планетарные

Дебалансные со встроенным электрод вигателем

Показатели

с гибким валом

О

СП

И

5

ИВ-75-

ИВ-66

ИВ-67

f*-

СО

S

■X

о

X

о

41

X

Ct

О

С

ОО

г-

ш

5

СП

t’-

0Q

S

ИВ-80 1

J

Наружный диаметр кор­пуса, мм…………………………..

28

38

51

76

133

50

75

100

Длина, мм……………………..

400

360

410

440

1100

412

500

510

Частота колебаний в ми­нуту………………………………..

20 000

20 000

16 000

10 000

8000

11 000

11000

11 000

Вынуждающая сила, кН

0,80

1,50

3,00

4,00

21,00

2,50

5,50

10,00

Мощность электродвига­теля, кВт…………………..

0,8

0,6

0,8

1,2

2,8

0,27

0,8

1,5

Напряжение, В….

36

36

36

36

220/380

36

36

36

Частота тока, Гц…

50

50

50

50

50

200

200

200

Длина гибкого вала, мм Масса вибронаконечни­ка, кг…………………………………….

2580

3320

3300

3005

1,30

2,2

4,5

8,7-

Масса вибратора, кг. .

20

26

29

39

130

9,0

15

22

Таблица 8. Технические характеристики пневматических глубинных вибраторов

Показатели

ВП-1

вп-з

Диаметр вибронаконечника, мм………………………………… .

50

100

Длина вибронаконечника, мм…………………………..

305

450

Статический момент массы дебаланса, Нм……………………..

1

12,5

Частота колебаний в минуту…………………………………………

12 000

8000

Давление воздуха, МПа………………………………………………..

0,5

0,5

Расход сжатого воздуха, мэ/мин…………………………………….

0,7

1,1

Масса кг……………………………………………………………………..

5,6

20

неармированных или армированных одиночной арматурой пере­крытий, полов, сводов, дорожных и аэродромных покрытий толщи­ной не более 25 см и конструкций с двойной арматурой толщиной не более 12 см.

Вибратор ИВ-91 (рис. 53) состоит из рабочей площадки 1 раз­мерами 550X1050 мм и установленного на ней электродвигателя 2 мощностью 0,6 кВт. Вал электродвигателя снабжен двумя деба­лансами 5, при вращении которых возникает вынуждающая сила колебаний величиной до 8,00 кН. Колебания от дебалансов через рабочую площадку передаются бетонной смеси. Масса вибрато­ра 60 кг.

Характеристика вибраторов и область их применения

Рис. 51. Конструкция глубинного вибратора ИВ-79 со встроенным электродвигателем:

7 — дно, J —дебаланс, 3 —корпус, 4 — статор электродвигателя, 5— ротор электродвигателя, 6 — уплотнение, 7 —шланг, 4 — кабель, 9 — вы-
ключатель, 10 — рукоятка

Характеристика вибраторов и область их применения

Рис. 52. Пневматический глубинный вибратор ВП-1:

J — корпус, 2 — ротор-дебаланс, 3 — ось вибровозбудителя, 4 — щит, 5— ■ внутренний шланг, 6 — наружный шланг, 7 — кран, 8 — штуцер

Вибратор питается переменным током нормальной частоты (50 Гц) и напряжением 36 В. Переход на низкое напряжение сде­лан для уменьшения возможности поражения электрическим то­ком при работе с вибратором. Вибратор включают в сеть через по­нижающий трансформатор, поставляемый заводом вместе с вибра­тором, рубильником, установленным на распределительном щитке. Однако выключатель имеется и на самом вибраторе.

Обычно поверхностный вибратор обслуживает один рабочий.

2 J

Характеристика вибраторов и область их применения

Рис. 53. Поверхностный вибратор ИВ-91:

1 — рабочая площадка, 2 — электродвигатель, 3—токоподводящий кабель, 4 — шарикоподшипники, 5—дебаланс, 6 — корпус, 7— ручка

Наружные вибраторы. При уплотнении бетонной смеси, укла­дываемой в тонкие элементы монолитных сооружений, изготовле­нии различных элементов сборного железобетона, для побуждения выгрузки сыпучих и вязких материалов из бункеров, бадей, авто­самосвалов, привода вибрационных питателей, желобов, грохотов вибраторы устанавливают на опалубке, бункерах, воронках и дру­гих устройствах снаружи. Широкое распространение для этих це­лей получили электромеханические вибраторы общего назначения с круговыми и направленными колебаниями и пневматические прикрепляемые вибраторы.

Электромеханические вибраторы. Вибраторы с круговыми колебаниями ИВ-19, ИВ-21, ИВ-22, ИВ-24, ИВ-61, ИВ-68, ИВ-70, ИВ-76, ИВ-77 представляют собой мотор-вибраторы, на кон­сольных концах вала ротора которых насажено по два дебаланса. Перемещая дебаланс на валу, регулируют величину его враща­тельного момента. Электродвигатель вибраторов рассчитан на на­пряжение 220/380 В. Масса вибраторов от 12 до 80 кг.

Выпускают также аналогичные вибраторы ИВ-21А, ИВ-70А,

рассчитанные на напряжение 36 В.

Вибраторы с направленными колебаниями (маятниковые) ИВ-35, ИВ-38А, ИВ-53, ИВ-74, ИВ-63 представляют собой вибрато­ры с выдвижными дебалансами и маятниковой подставкой. Вибра­тор соединен с опорной плитой и осью качания. Размах качания корпуса вибраторов вокруг оси ограничен амортизатором. Мощ­ность электродвигателя вибраторов от 0,27 до 1,5 кВт, масса от 15 до 130 кг. Питаются они током напряжением 220/380 В.

Пневматические вибраторы. Пневматические при­крепляемые вибраторы ВП-2 и ВП-4 аналогичны по конструкции и имеют пневмодвигатель (ротор-дебаланс), заключенный в ци­линдрический корпус с кронштейнами для крепления к вибрируе — мой конструкции, шланг для подачи сжатого воздуха и пусковое устройство — кран. Работают они при давлении 0,5 МПа. Масса вибраторов 3,5 и 10 кг. Выпускается также вибратор ВП-5 для уп­лотнения бетонных смесей при изготовлении труб. Его масса 23 kf.

Пневматические вибраторы просты по конструкции, надежны и эффективны в работе, имеют малую массу и большой срок службы, электробезопасны в работе и могут быть использованы во взрыво­опасных условиях.

Конструкция вибраторов

Вибратор состоит из вибровозбудителя (вибрационного меха­низма) с двигателем и передачами, рабочего органа (или устрой­ства) и во многих случаях амортизаторов.

Подпись: Рис. 44. Дебалансный вибровозбуди-тель: /— корпус вибратора, 2 — статор электро-двигателя, 3 — ротор электродвигателя, 4 — вал электродвигателя, 5 — дебаланс, 6 — шарикоподшипник Электромеханические вибро­возбудители по конструктивному исполнению бывают дебалансные и планетарные.

Дебаланс ный вибро­возбудитель (рис. 44) вы­полнен в виде одного или не­скольких (до восьми) внецент — ренно насаженных на валу 4 электродвигателя грузов, называ­емых дебалансами 5.

При вращении дебалансов создаются круговые колебания (вибрация) с частотой, равной числу оборотов вала 4. Эти коле­бания через шарикоподшипники 6 передаются корпусу 1 вибратора и затем бетонной смеси.

Недостаток дебалансных вибровозбудителей — их недолговеч­ность, обусловленная быстрым изнашиванием шарикоподшипни­ков, которые работают в тяжелых условиях, особенно при боль­шой частоте колебаний.

Круговые колебания вибровозбудителя могут быть преобразо­ваны в направленные с помощью маятниковой подставки, шарнир­но соединенной с вибровозбудителем. При таком присоединении вибровозбудитель передает бетонной смеси колебания в одном на-

правлении. В других направлениях вынуждающая сила передает­ся только корпусу и вызывает лишь качание вибровозбудителя во­круг оси сопряжения с опорной плитой в одну и другую сторону.

Подставка может колебаться перпендикулярно основанию или под углом 45°.

Колебания, возникающие из-за качания корпуса, гасятся с по­мощью резиновых амортизаторов, устанавливаемых на оси шар­нира. Эти же амортизаторы удерживают колебания корпуса в пре­делах определенного угла.

Подпись: а) 6) Рис. 45: Планетарный вибровоз-будитель: а — с наружной обкаткой, б — с внутренней обкаткой; /—корпус рабочей части. 2 — вал электродвигателя, 3 — гибкое соединение валов, 4 — вал бегунка, 5—бегунок, б — беговая дорожка Планетарный вибро­возбудитель (рис. 45) соз­дает колебания бегунком 5 (де­балансом), обкатывающим кор­пус 1 вибратора по беговой до­рожке 6. Причем обкатка бегунка может быть наружная (рис. 45, а) или внутренняя (рис. 45, б).

Бегунок, заклиненный на кон­це вала 4, получает вращение от вала 2 электродвигателя. Вал бе­гунка и вал электродвигателя имеют между собой гибкое соеди­нение 3. Число обкаток не равно числу оборотов вала: чем ближе диаметр d бегунка к диаметру D беговой дорожки, тем большее число обкаток произойдет за один оборот вала бегунка. Каждая об­катка вызывает одно колебание вибратора.

Таким образом, если выбрать соответствующее соотношение диаметров беговой дорожки и бе­гунка, то при относительно не­большом числе оборотов вала электродвигателя можно получить высокую частоту колебания корпуса. В этом и состоит основное преимущество планетарных вибраторов. Наиболее выгоден прин­цип внутренней обкатки дорожки бегунком, позволяющий довести частоту колебаний до 15—20 тыс. в минуту.

Недостаток планетарного вибровозбудителя—проскальзыва­ние бегунка при попадании даже незначительного количества сма­зочного материала на беговую дорожку, в связи с чем частота ко­лебаний вибратора резко снижается. Кроме того, амплитуды коле­баний в нем по длине наконечника распределяются неравномерно.

Вынуждающая сила колебаний в электромеханических вибро­возбудителях, возникающих при вращении вала с дебалансами, рас­тет пропорционально квадрату частоты колебаний. Так, при изме­нении частоты от 3 до 6 тыс. колебаний в минуту, т. е. в 2 раза, вынуждающая сила увеличивается в 4 раза. Однако износостой­
кость вибровозбудителей при повышенных частотах колебаний резко падает.

По тому же принципу, что и электромеханические, работают вибраторы с двигателями внутреннего сгорания и ротационные пневматические и гидравлические вибраторы, снабженные турбин — кой. Вибраторы с двигателями внутреннего сгорания применяют в

Подпись: Рис. 46. Пневматический планетарный вибровоз-будитель: 1 — корпус, 2 — неподвиж ная ось, 3 — ротор, 4 —ло-патка; А — рабочая полость, Б — выхлопная полость неэлектрифицированных районах.

Пневматический планетарный вибровоз­будитель (рис. 46) состоит из полого рото­ра 3, неподвижной оси 2 с текстолитовой ло­паткой 4 и щитов, смонтированных в кор­пусе 1. У пневматического двигателя ротор служит дебалансом, а ось — беговой дорож­кой.

Лопатка, помещенная в продольном па­зу оси, разделяет камеру на рабочую и вы­хлопную полости. Сжатый воздух по шлан­гу поступает сначала в рабочую полость А через отверстие в оси, затем в выхлопную полость Б и через боковые отверстия в щи­тах, расположенных в торцевых частях виб­ровозбудителя, идет на выхлоп.

Обычно пневматический планетарный вибратор возбуждает две частоты: высокую за счет планетарной обкатки и низкую за счет вращения ротора, выполненного неурав­новешенным относительно собственной оси.

Технология устройства вытрамбованных котлованов

По технологиям погружения готовых свай железобетонный элемент (свая) вертикальным усилием (удар, вибрация, вдавливание) внедряется в толщу грунта. В этом случае земсооружение (объем, занимаемый сваей) создается не выемкой указанного объема грунта, как при устройстве набивных свай, а его силовым разжиманием (деформированием) в стороны. При этом грунт вокруг сваи и под ней уплотняется, что повышает несущую способность сваи по грунту.

Это натолкнуло инженеров на возможность таким образом устраивать выемки заданных размеров и формы, которые остаются после извлечения формообразующего элемента (сваи, штампа и т. п.).

Такие технологии были разработаны и получили название «Технология вытрамбованных котлованов». Они применяются как для отдельно стоящих, так и для ленточных фундаментов. Особенно эти технологии эффективны при устройстве земляных сооружений в слабых водонасыщенных грунтах, сухих рыхлых песках в условиях сухого и жаркого климата.

После устройства таких выемок (вытрамбованных котлованов) про­изводится бетонирование фундаментов с установкой при необходимости арматурных каркасов, поэтому этот процесс является комплексным.

Принцип устройства этих фундаментов состоит в том, что котлованы под фундаменты не разрабатываются, а вытрамбовываются на необходимую глубину трамбовкой с последующим бетонированием образованного котлована или с установкой в него сборных железобетонных элементов. При вытрамбовывании котлована вокруг него образуется зона уплотненного групта, в — пределах которой повышается прочность грунта и снижается сжимаемость.

Вытрамбовывание котлованов осуществляется путем многократного сбрасывания с высоты 3-8 м трамбовки, имеющей форму будущего фундамента (рис. 3.18).

Технология устройства вытрамбованных котлованов
Технология устройства вытрамбованных котлованов

Рис. 3.18. Схемы устройства котлована вытрамбовыванием: а — сбрасываемым штампом (1); б — дизель-молотом (2)

Для вытрамбовывания используются краны-экскаваторы, тракторы с навесным оборудованием, включающим направляющую штангу, каретку и трамбовку.

В зависимости от способа повышения несущей способности по грунту основания фундаменты в вытрамбованных котлованах могут быть:

— без уширенного основания с плоской или заостренной подошвой (рис. 3.19, а);

— с уширенным основанием, получаемым втрамбованием в грунт жесткого материала (щебня, песка, гравия, песчано-гравийной смеси, шлака и т. п.) (рис. 3.19, б);

— в виде отдельно стоящих, ленточных и ленточных прерывистых (рис. 3.19, в).

Подпись: 6 6 Рис. 3.19. Основные виды фундаментов в вытрамбованных котлованах: а - столбчатый без уширения; 6-е уширенным основанием; в - разрез и план ленточного прерывистого: 1 - стакан для установки колонны; 2 - фундамент; 3 - уплотненная зона; 4 - втрамбованный жесткий материал

В зависимости от способа возведения фундаменты в вытрамбованных котлованах могут быть монолитными и сборными.

Фундаменты в вытрамбованных котлованах применяются в нросадочных грунтах, а также в различных пылевато-глинистых грунтах.

Фундаменты без уширенного основания в вытрамбованных котлованах выполняют трамбовками, имеющими в плане форму квадрата, прямоугольника, многогранника или круга с шириной понизу 0,4-1,5 м, ко­нусностью 1:20-1:5 и высотой 1-2 м (рис. 3.18, а; 3.19, а). Такие трамбовки делают с плоским дном. При вытрамбовывании котлованов в плотных грунтах днище делается с заострением в 90-120°, в результате чего обеспечивается более интенсивное выпирание грунта в стороны и повы­шается эффективность вытрамбования котлована.

Фундаменты с уширенным основанием в вытрамбованных котлова­нах выполняются с использованием трамбовок шестигранной, квадратной и круглой формы диаметром поверху 0,6-1,2 м, понизу 0,4-1 м, высотой 1,5-3,5 м с заострением нижнего конца под углом 60-90° (рис. 3.19, б).

Трамбовки свариваются из стального листа толщиной 10-16 мм. Внутренняя часть трамбовки заполняется бетоном.

Фундаменты из сборных бетонных блоков в вытрамбованных котлованах выполняют путем вытрамбования котлованов на глубину 0,6- 0,95 проектной глубины заложения фундаментов, установки в вытрамбованный котлован сборного бетонного блока и последующего погружения его до проектной отметки забивкой той же трамбовкой.

Сборные бетонные блоки изготовляют по форме трамбовки с разме­рами в плане на 2-5 см больше размеров трамбовки. Это превышение раз­меров обеспечивает при добивке блока его плотное сопряжение с грунтом.

Для вытрамбовывания котлованов используют навесное оборудова­ние, в комплект которого входит трамбовка, направляющая штанга или рама и сбрасывающая каретка. Для вытрамбовывания котлованов небольших размеров может использоваться сваебойное оборудование (рис. 3.18, б).

В качестве базовой машины используют краны-экскаваторы на гусе­ничном ходу Э-652, Э-10011и Э-1252 и на колесном ходу Э-302. Грузо­подъемность базовой машины должна быть в 2,5-4 раза больше массы трамбовки.

Навесное оборудование на тракторах С-100, ТМ-100 и др. позволяет использовать трамбовки массой до 3 т. Перед началом производства работ выполняются опытные работы с целью отработки технологии в данных грунтовых условиях, при которых определяют среднее число ударов трам­бовки, оптимальную высоту сбрасывания, объем засыпки жесткого ма­териала, минимально допустимое расстояние между соседними котлова­нами и физико-механические характеристики уплотнённого грунта.

Очерёдность вытрамбовывания котлованов и схему движения механизма назначают с таким расчетом, чтобы обеспечивалось бетонирование фундаментов не позднее чем через 1-2 суток после окончания вытрамбовывания с учетом расстояния между трамбуемой и бетонируемой захватками не менее 10 м в целях сохранения свеже- уложенного бетона от сотрясения в течение 3 сут.

При расстояниях в свету между отдельными фундаментами менее 0,8-Ьср (Ьср — средняя ширина фундамента) котлованы вытрамбовываются через один. Вытрамбовывание пропущенных котлованов производится не менее чем через 3 суток после бетонирования ранее вытрамбованных котлованов.

Вытрамбовывание котлованов с одной стоянки производится сразу на всю глубину с точностью ± 5 см. Высоту сбрасывания трамбовки назначают из условия, чтобы величина погружения трамбовки за одно сбрасывание не превышата Q,5hd (hd — глубина котлована), исключалось засасывание трамбовки и сохранялись стенки котлована. Для доуплот — нения дна котлована последнее сбрасывание производят с высоты 1 м.

Вытрамбование котлованов в переувлажненных пылевато-глинистых грунтах предусматривается через подсыпку пылевато-глинистого грунта оптимальной влажности толщиной, равной 0,5-Ьтр. ср (Ьтрср — ширина трамбовки). Размеры подсыпки в плане должны быть на 0,3-0,5 м больше размеров котлована. Если фундаменты располагаются на расстоянии менее 4 м один от другого, то подсыпка устраивается в виде сплошного слоя с уплотнением до pd = 1,55…1,6 т/м3 катками, тракторами или груженым автотранспортом (рис. 3.20).

Для предотвращения засасывания трамбовки высота ее сбрасывания вначале должна быть не более 3,5 м, а затем снижаться до 1,5-2,5 м, а в процессе трамбования подсыпать на дно котлована песок, щебень или маловлажный пылевато-глинистый грунт.

Технология устройства вытрамбованных котлованов

Рис. 3.20. Схемы по вытрамбовыванию котлованов и устройству фундаментов неглубокого заложения; а — без несущего слоя в плотных грунтах; 6-е уширенным основанием с подсыпкой из жесткого материала в переувлажненных грунтах

При вытрамбовывании котлованов в песчаных грунтах создают по стенкам котлованов оболочки из пылевато-глинистого грунта, которые исключают обрушение стенок котлованов и препятствуют поступлению йоды в котлован.

Втрамбование жесткого материала для создания уширенного основания удлиненных фундаментов производится сразу же после нь[трамбования котлована на проектную глубину (рис. 3.21). Объем порции жесткого материала назначается из расчёта заполнения котлована на высоту 0,6-1,2 м. При втрамбований жесткого материала трамбовку сбрасывают с высоты 4-8 м. Если грунт осыпается со стенок котлована, то высоту сбрасывания снижают до 3-4 м. В процессе вытрамбовывания котлованов и втрамбования жесткого материала строят график понижения дна котлована.

Монолитные фундаменты бетонируются сразу же после приемки котлованов. Перед бетонированием при необходимости устанавливают арматурные каркасы, опалубку стаканной части и закрепляют закладные детали и анкерные болты.

Бетонирование фундаментов производится враспор до заранее установленных отметок на стенках котлованов или опалубке.

При устройстве сборных фундаментов котлован вытрамбовывают на 2-3 см меньше размера блока по горизонтальным сечениям и на 0,1 — hj по высоте, а затем в котлован устанавливается и забивается сборный железобетонный блок до проектной отметки.

Технология устройства вытрамбованных котлованов

Рис. 3.21. Схема устройства удлиненных фундаментов в вытрамбо­ванных котлованах: I — вытрамбовывание котлована; II — засыпка в котлован жесткого материала; III — втрамбовывание жесткого материала в дно;

IV — бетонирование фундамента; V — готовый фундамент: 1 — трамбовка;

2 — направляющая штанга; 3 — каретка; 4 — котлован; 5 — бункер с жестким материалом; 6 — жесткий материал; 7 — уплотненная зона; 8 — бетон фундамента; 9 — стакан для установки колонны

Реклама
Октябрь 2015
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен   Ноя »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
Рубрики